新合成氨厂30万吨/年合成氨项目气化装置采用兖矿国拓与华东理工共同开发的四喷嘴对置式水煤浆加压气化技术，气化炉采用两台6.5MPa、Ø3400炉型，一开一备。2022年11月18日气化车间2号炉原始开车，并于2023年5月19日首次顺利与1号气化炉在线切换，创造了国内同类型气化装置原始开车连续运行159天、累计运行178天的运行记录。
2号气化炉开车运行以来，气化车间面临煤质变化大、水质较差等诸多不利因素，针对气化炉渣口压差波动、气化炉液位低、磨机、板框压滤机故障率高等突出问题，车间采用针对性地进行工艺调整和预防性检维修等措施，发动所有技术骨干精心操作、优化指标、严抓管理、严查隐患并及时处理；同时，加强工艺管理、联锁管理，强化员工业务技能培训、事故应急演练，并对现场动静设备精心维护，做好设备管理。
烧嘴冷却水系统是气化炉运行重要控制指标，2023年3月8日烧嘴冷却水回水管泄漏，为保证系统稳定运行，在厂领导的指导下，仪表专业解除联锁，设备和气化车间职工加班加点作业，直到设备消除漏点，车间恢复正常运行为止。（龙亚坤）
